Đánh giá xe ô tô Porsche Cayenne S Coupe (2020)

Porsche đang tung ra một biến thể Cayenne Coupé mạnh mẽ khác: chiếc xe hiện đã có sẵn để đặt hàng và sẽ đến các đại lý của Đức vào cuối tháng 7 năm 2019.

Porsche-Cayenne_S_Coupe-2020-infographic

Đánh giá mẫu xe Cayenne S Coupé

Động cơ V6 2.9 lít có tăng áp kép và phát triển 324 mã lực (440 PS) là trái tim của chiếc Cayenne S Coupé mới. Mô-men xoắn cực đại 550 Nm đảm bảo khả năng tăng tốc mạnh mẽ. Chiếc coupe SUV tăng tốc từ khởi động đứng lên 100 km / h trong 5,0 giây kết hợp với Gói Sport Chrono tiêu chuẩn. Con số này giảm xuống còn 4,9 giây với ba gói thể thao tùy chọn. Tốc độ tối đa của xe  là 263 km / h.

Những hình ảnh xe mới nhất khi ra mắt

Porsche-Cayenne_S_Coupe-2020-1024-61

Nội thất xePorsche-Cayenne_S_Coupe-2020-1024-61

Hàng ghế phía trướcPorsche-Cayenne_S_Coupe-2020-1024-71

bảng điều khiển trung tâmPorsche-Cayenne_S_Coupe-2020-1024-83

Vành xe kết hợp bộ phanh sơn vàng thể thao

 Porsche Cayenne S Coupe 2020

Giá cho Porsche Cayenne S Coupé bắt đầu từ 99.657 EUR bao gồm VAT và thiết bị dành riêng cho từng quốc gia. Ngoài Gói Sport Chrono, các trang bị tiêu chuẩn bao gồm Power Chỉ số nhạy cảm tốc độ, bánh xe hợp kim 20 inch, Park Assistant ở phía trước và phía sau bao gồm camera lùi và Quản lý hệ thống treo chủ động của Porsche (PASM).

Porsche-Cayenne_S_Coupe-2020-1024-13

Chiếc xe cực đẹp nằm tại con đường nổi tiếng đắt giá

Porsche đang mở rộng phạm vi mô hình với Cayenne S Coupé mới. Cayenne Coupé với 250 mã lực (340 PS) và Cayenne Turbo Coupé với 404 mã lực (550 PS) sẽ có sẵn tại các đại lý từ cuối tháng 5 năm 2019.

Porsche-Cayenne_S_Coupe-2020-1024-58 Porsche-Cayenne_S_Coupe-2020-1024-78

Những điểm nổi bật của Coupé bao gồm tỷ lệ sắc nét hơn với phần phía sau độc đáo, một cánh lướt gió phía sau thích ứng, hai khái niệm mái khác nhau và một băng ghế phía sau với các đặc điểm của từng ghế riêng biệt, với vị trí ngồi được hạ thấp 30 mm so với Cayenne. Chiếc xe có mái bằng kính cố định toàn cảnh 2,16 m2 theo tiêu chuẩn hoặc tùy chọn là mái bằng carbon với đường viền xe thể thao điển hình.

Động cơ sáu xi-lanh sáng tạo với bố trí turbo trung tâm

Động cơ turbo đôi 2.9 lít của Porsche Cayenne S Coupé cung cấp mô-men xoắn cực đại 550 Nm trên dải tốc độ động cơ rộng từ 1.800 đến 5.500 vòng / phút. Cả hai bộ tăng áp xả đã được bố trí trong bố trí turbo trung tâm bên trong xi lanh V.

Porsche-Cayenne_S_Coupe-2020-1024-96

Điều này dẫn đến một động cơ có kích thước nhỏ gọn, cho phép nó được lắp đặt ở vị trí thấp hơn trong xe. Điều này lần lượt làm giảm trọng tâm và cải thiện động lực học bên. Đường dẫn khí được rút ngắn giữa buồng đốt và bộ tăng áp tạo ra phản ứng động cơ đặc biệt tự phát và tích lũy năng lượng nhanh hơn. Ống xả đã được tích hợp vào đầu xi lanh, giúp giảm trọng lượng và có nghĩa là ống góp được bao quanh bởi chất làm mát. Điều này đảm bảo đốt cháy hiệu quả cao, đặc biệt là dưới tải đầy đủ.

Tỷ lệ năng động hơn và các yếu tố thiết kế cụ thể

Một đường nóc rơi xuống dốc đáng kể về phía sau cũng cho chiếc Porsche Cayenne S Coupé một diện mạo đặc biệt năng động.

Porsche-Cayenne_S_Coupe-2020-1024-30

Hiệu ứng này được hỗ trợ bởi một cánh lướt gió trên mái cố định, làm nổi bật hình bóng Coupé đặc biệt. Kính chắn gió phía trước và cột A nông hơn so với ở Cayenne, nhờ một cạnh mái đã được hạ xuống khoảng 20 mm. Cửa sau và cánh được thiết kế mới mở rộng vai của chiếc xe thêm 18 mm, góp phần vào ấn tượng cơ bắp tổng thể của nó.

Porsche-Cayenne_S_Coupe-2020-1024-09

Trong mỗi mẫu xe Cayenne Coupé, cánh lướt gió trên mái cố định được kết hợp với cánh lướt gió phía sau thích ứng mới như một phần của Porsche Active Aerodynamics (PAA). Cánh lướt gió được tích hợp hài hòa vào hình bóng xe và kéo dài thêm 135 mm ở tốc độ 90 km / h trở lên, làm tăng lực xuống ở trục sau.

Facebook Comments

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *